Когда человек впервые отправляется в путешествие на самолёте, он часто испытывает смешанные чувства - любопытство и страх того, что что-то пойдет не так. Много вопросов вызывает процедура регистрации, ожидания, посадки и пр. Путешествия поездом или на автобусе вполне привычны - приходишь на вокзал, отдаешь билет проводнику или водителю, а дальше самостоятельно убираешь багаж и отравляешься в дорогу. В аэропорту предстоит обойти несколько стоек, сдать куда-то багаж, пройти таможенный контроль и т.д.
Если вы впервые полетите на самолёте и вас пугают мысли обо всех процедурах перед полётом, тот этот материал для вас. Прочитайте его несколько раз и попробуйте воспринимать этот маршрут как квест, в котором обязательно надо пройти несколько точек контроля для получения приза, в данном случае, прибытия в точку назначения.
Первая точка - металлоискатель
Большинство аэропортов из соображений безопасности оснащены металлодетекторами. Беспокоиться точно не стоит, это вовсе не для того, чтобы вас задержать. Процедура простая, многие не раз проходили через такую арку на музыкальных фестивалях или концертах. Всё, что может содержать металлические детали, выкладывается на поддон. Обычно это часы, ключи, мелочь, гаджеты и украшения. Пирсинг вынимать не нужно, в большинстве случаев детекторы него не реагирует. А вот шоколад в фольге лучше вынуть.
Вы всё выложили, а детектор запищал, сигнализируя наличие металла? Не переживайте и спокойно проверьте ещё раз, может быть это бляшка на ремне или завалившаяся под подкладку мелочь. Найдя источник, пройдите арку ещё раз.
Отдельных слов заслуживают пассажиры с металлическими протезами в коленных или тазобедренных суставах. Для таких случаев есть отдельные инструкции у работников. Пассажира с протезом проверят, чтобы не было других металлических предметов помимо собственно протеза.
В кино часто показывают, как пассажира раздевают чуть ли не донага в поисках источника тревоги металлодетектора. Это неправда. Раздевать вас у всех на виду работники аэропорта не имеют права, максимум - могут проверить ещё раз ручным сканером.
После проверки вам необходимо отправиться к стойке регистрации. Не забудьте только свои вещи в поддоне. Нередки ситуации, когда пассажир торопится зарегистрироваться на рейс, а потом спешно возвращается за забытыми ценностями.
Если вы вдруг прибыли сильно заранее, регистрация ещё не началась, и вы в ожидании решитесь пройтись по территории аэропорта и подышать свежим воздухом, процедуру проверки придется пройти заново.
Вторая точка - регистрация на рейс
Регистрация - это стартовый пункт в путешествии. Она начинается за 2,5-3 часа и заканчивается минут за 40 до отправления рейса. Если вы впервые летите и очень боитесь не успеть, поезжайте в аэропорт заранее. Пусть будет время в запасе, чем вы прибудете впритык и станете метаться по аэропорту в поисках нужных стоек. Имея запас времени, вы спокойно пройдёте все этапы, даже с учетом обычных для аэропортов очередей. Если останется время, сможете посмотреть аэропорт и побродить по точкам беспошлинной торговли Duty Free.
В крупных аэропортах бывают специальные терминалы, в которых вы можете зарегистрироваться самостоятельно. Ещё один вариант самостоятельной регистрации на рейс - онлайн из дома на сайте авиакомпании (и лучше сделать именно так).
Если летите впервые, пройдите стандартную процедуру регистрации, чтобы в будущем представлять, что нужно делать, и сдайте багаж. После самостоятельной регистрации вам всё равно придётся стоять в очереди, чтобы сдать багаж. Иногда для этого есть отдельные стойки Drop Off. Если вы летите только с ручной кладью и смогли зарегистрироваться самостоятельно, можете идти прямо на вылет.
Третья точка - багаж
Багаж для наземных способов путешествия никак не подразделяется. Вы спокойно пакуете сумки, как вам удобно, и не переживаете о том, что что-то не так. С самолётами дело обстоит иначе.
Во-первых, весь багаж делится на багаж и ручную кладь.
Во-вторых, в силу того, что самолёт может поднять ограниченное количество веса, для багажа существуют ограничения. Ручная кладь - это вещи весом 5-10 кг, которые вы проносите с собой в салон. Часто ручная кладь ограничена не только по весу, но и по габаритам. Дополнительно вы можете пронести с собой пакет с товарами из Duty Free. Багаж сдается при регистрации. Его вес зависит от класса, которым вы путешествуете:
- эконом-класс - в среднем 20 кг;
- бизнес-класс - в среднем 30 кг;
- первый класс - в среднем 30 + дополнительное место для багажа.
Каждая компания выставляет свои требования к весовым и габаритным нормам багажа. Весовые границы указаны в билете.
Если вдруг вес вашего багажа превысил норму, за излишки придется доплатить. Дело в том, что стоимость провозимого багажа, который соответствует нормам, уже включена в цену билета. Дополнительные килограммы оплачиваются отдельно. Либо попытайтесь переложить лишнее в ручную кладь. В идеале всё это лучше сделать в спокойной домашней обстановке, а не судорожно распихивать на стойке регистрации вещи по разным сумкам, пытаясь уместиться в лимит.
Кстати, довольно часто причиной избыточного веса оказывается сам чемодан. Если вы понимаете, что у вас много груза, а чемодан прилично весит, выберите более лёгкий чемодан или сумку.
Какие вещи должны лететь только в багажном отделении:
- любые косметические принадлежности, включая жидкие или гелеобразные предметы гигиены, например, зубная паста или ополаскиватель для рта;
- колющие и режущие предметы, даже маникюрный набор и набор для вязания или вышивания;
- тяжёлые предметы.
После того как вы сдали багаж, вам выдадут специальную бирку для багажа. Она называется baggage tag. Обычно сотрудники аэропорта приклеивают её к задней части посадочного талона. Ни в коем случае не открепляйте её до получения багажа!
По завершении регистрации вам выдадут посадочный талон, который будет подтверждать, что вы прошли регистрацию. Талон предъявляется перед посадкой.
Четвертая точка - таможня и паспортный контроль
Регистрация позади, финальная точка квеста в аэропорту всё ближе. Если перелёт международный, то следующая часть вашей игры - таможня. Новички часто теряются - куда идти? У вас два пути: зелёный или красный коридор. В зёленый коридор идут те пассажиры, у кого в багаже нет предметов подлежащих декларированию. В красный - те, кто провозит антиквариат, сувенирное оружие, крупные суммы денег. Эти предметы должны быть задекларированы, за провоз большинства из них полагается оплата пошлины.
После таможни вы пройдете паспортный контроль. Там от вас требуется только показать паспорт сотруднику аэропорта.
Пятая точка - контроль безопасности
Это самая неприятная часть вашего квеста. Здесь придется снимать верхнюю одежду (если на вас, например, футболка и кофта, то кофту тоже придётся снять), уложить ручную кладь и все личные вещи на ленту, тем, у кого обувь на каблуке или с толстой подошвой, придётся ещё и разуться. Это несколько утомительно, очередь обычно движется достаточно медленно. Но возмущаться и ругаться не стоит, ведь всё для того, чтобы на самолёт не смог проникнуть злоумышленник с оружием или иными опасными предметами.
Финал - посадка на самолёт
Итак, все точки квеста пройдены, вы находитесь в зоне ожидания отправления. Здесь можно посмотреть на самолёты, которые готовятся к полёту или недавно приземлились, погулять по Duty Free, купить воды или перекусить. Правда, цены в «чистой зоне» как правило кусаются.
Прогуливаясь, не забывайте смотреть на мониторы и следить за голосовыми объявлениями. Как только услышите, что объявлена посадка на рейс, проходите к нужному выходу - Gate.
Находясь в самолёте помните о том, что вы летите не один и покинуть лайнер в случае ссоры с соседями возможности нет. Проявите уважение к остальным пассажирам - не разговаривайте во весь голос и не слушайте громко музыку, не стоит демонстрировать свое отточенное чувство чёрного юмора и фотографировать персонал. Внимательно слушайте бортпроводников и команды пилота, вовремя пристегивайтесь и отключайте телефон на время взлёта и посадки. Делать фото можно только после набора высоты.