10 причин путешествовать по Таиланду на поездах
08 ноября 2020
Думаю, что многие из Вас не раз отдыхали на пляжах Пхукета или до утра засиживались в барах Паттайи, а кто-нибудь хотел посмотреть настоящий Таиланд? - Я вот захотел, и отправился в путешествие через всю страну на старых поездах.
Итак, в чем же соль тайских поездов:
- Первое, что мне понравилось - это развитая служба поддержки на вокзале. Когда я спросил кассира на какой путь прибывает мой поезд, он посоветовал обратиться в окошечко информейшна, леди в котором честно пожала плечами, и с улыбкой сказала, что она этого не знает.
- Второе, это точность.Время отправления одного из моих поездов было 11-40… в 13-20 по громкоговорителю объявили «извините, поезд задерживается на 1,5 часа»… Нормально, да? А 1,5 часа до этого он, видимо, просто опаздывал, а теперь задерживается. По итогу приехал к 14-30
- Третье, это окна! Окна обязательно открывать - если не открывать, можно задохнуться смрадом из туалета. Но мне повезло, и уже в первой моей поездке в пути нас застал обильный тропический ливень. Все тайское население бросилось поднимать рамы наверх, я последовал их примеру. Но мне, как обычно, повезло, и если все сидели в сухости, то на меня через оконные щели и зазоры постоянно брызгало свежей дождевой водичкой!
- Четвертое, это конечно же еда! Невозможно представить тайский поезд без еды - и невозможно остаться голодным, если у вас есть хотя бы 20 бат. Еду разносят постоянно, фрукты, курицу, рис, мороженное… причем, что самое аппетитное, фасуют еду на столике около открытого туалета, поэтому еда приобретает ни с чем не сравнимый ароматный оттенок…ммм. Романтика!
- Пятое, это цены! Цены, ну просто, шикарные… я подумал, что ездить на тайских поездах по ценовой политике сравнимо с автостопом. За проезд расстояния в 300 км, берут всего 1-1,5 доллара (естественно, в вагонах третьего класса)
- Шестое, это контингент! Ехал я в нетуристических местах, и абсолютно всегда был единственным европейцем в вагонах... а какой контингент едет в таких вагонах, думаю догадываетесь… Люди часто подходили ко мне, вставали за моей спиной и смотрели как я набираю новый рассказ на своем лаптопе… Торговцы, знающие два-три английских слова, накидывались на меня с тройной мощью (видимо, думая, что я сказочно богат и сейчас скуплю всю курицу с перцем и ароматом санузла). Но никакого негатива - все в рамках разумного.
- Седьмое, это спальные вагоны... хоть и хотел ехать на электричках, но уже около Бангкока решил посмотреть, что такое спальный вагон и купил билет в вагоне второго класса. Вообще, тайский плацкарт отличается от нашего - в поездах есть только БОКОВЫЕ места… то есть, даже если у вас идеальная карма - вам все равно достанется место на боковушке. Поезд отправлялся в 7 часов вечера, но когда я зашел в вагон, все уже лежали на своих местах. Выбора нет - пришлось лезть на свое верхнее место. Из плюсов перед нашими жд - у каждого места есть ширмочка (личное пространство!), и проводник сам застилает вашу постель (!!) . Представьте работенку - вдевать по 40 пододеяльников в день - лично для меня, страшный сон.
- Восьмое, это двери, а точнее их отсутствие. Двери в электричках всегда распахнуты, и поэтому если вы проходите из вагона в вагон, на скорости километров в 50-70 и поезд чуть-чуть тряхнет - вполне можно вывалиться на свежий воздух. Ну и конец поезда конечно же шикарен - двери, которой он должен заканчиваться тоже нет - и поэтому, те счастливцы, которые едут в последнем вагоне - могут бесконечно любоваться убегающей полосой железнодорожного полотна
- Девятое, это скорость. Средняя скорость тайской электрички - очень медленно. Она останавливается в любой крошечной деревушке, поле, просто так, и вместо обещанных 5 часов - может ехать все 10.. но это хорошо - разве не счастье - наслаждаться прекрасными пейзажами подольше?
- Ну и десятое - это атмосфера… все эти деревянные вагоны, шумные торговцы, опоздания, провинция из окна - это так классно! И если кому-то покажется, что я описывал какой-то негатив, то это не так! Я ждал именно такой азиатской атмосферы, и я ее получил!
Что можно добавить? Путешествуйте тайскими железными дорогами, и будет вам радость!
