8 мест Санкт-Петербурга, где точно получатся отличные фотографии

Санкт-Петербург не спроста и совершенно заслуженно называют «Северной Венецией». Раскинувшись на болотистой территории город сегодня удивляет своей красотой и многочисленными инженерными сооружениями, которые поддерживают уровень воды в Петербурге. Кроме известной всем реки Невы, на которой, собственно, и стоит Санкт-Петербург, в нем еще много других рек, каналов, озер и прудов. И через эти водные объекты перекинули свыше 300 мостов разных размеров, форм и функций. Осуществить знакомство с мостами Санкт-Петербурга (многие из которых являются его визитными карточками) – равносильно тому, чтобы познакомиться с самим Санкт-Петербургом.

Разумеется, почти все главные и самые знаменитые мосты расположены в центре, в исторической части города, рядом с самыми основными достопримечательностями. Но малые мосты, перекинутые через каналы по всему городу, заслуживают не меньшего внимания.

1.     Дворцовый мост.

Раскинут через реку Большая Нева. 250-метровый символ города, соединяющий его центральную часть с Васильевским островом. Ширина моста достигает почти 28 метров, мост включает 5 пролетов. Название получил из-за близкого расположения к Зимнему дворцу и Дворцовой набережной.

Мысли о строительстве подобного сооружения, соединяющего разные районы города, зародились еще в середине 19 века. Несколько раз менялись временные, менее серьезные конструкции мостов. Капитальный же основной мост, что мы наблюдаем в настоящее время был официально открыт лишь в 1916 году.

Изначально мост был деревянный, как и многие другие сооружения. Он имел перила, был украшен масляными фонарями, а также отличался шириной проезжей части. Здесь были проложены рельсы, и с 1911 года до 1994 года по мосту ходил трамвай! С двух сторон были хорошо обустроены пешеходные тротуары. С тех времен практически все в этой конструкции осталось неизменным.

Самое большое его достояние – это механизм разведения на две части. Именно Дворцовый мост часто изображают на сувенирной продукции Санкт-Петербурга. Именно его приходят посмотреть туристы днем, и, особенно, ночью. Ожидание момента разведения может оказаться достаточно продолжительным, потому что, если вы хотите занять хорошее место наблюдения, то необходимо прийти на набережную заблаговременно, пока не набежала основная толпа. Мост разводят в сопровождении классической музыки дважды за ночь. Движение по мосту закрыто с 1:25 до 2:50 и с 3:10 до 4:55.

В данное время Дворцовый мост нуждается в капитальном ремонте. Мост претерпевает огромную ежедневную нагрузку. К этому прибавляется солидный возраст постройки и износ конструкции. Предполагается, что в ближайшем будущем рядом воздвигнут мост-двойник, чтобы дать возможность осуществить ремонтные работы Дворцового моста.

2.     Литейный мост

Литейный мост находится на месте когда-то самой глубокой отметки Невы – 24 метра. Назван он так из-за Литейного двора, в котором Петр I отливал пушки. Этого двора уже давно нет, а вот название моста и даже проспекта сохранились до настоящего времени.

С моста открываются потрясающие петербуржские виды. Стоит пройти по Литейному пешком, любуясь не просто городскими пейзажами и архитектурными шедеврами города, но и украшающими сам мост ажурными решетками. Эта красота была выполнена по рисункам архитектора К.К.Рахау. На решетках у двух русалок в руках находится щит с гербовым рисунком Северной столицы. А хвосты русалок вплетены в общий растительный рисунок.

Литейный мост так же является разводным. Раз в 24 часа одна его секция поднимается.

3.     Троицкий мост

Идея данного сооружения возникла с необходимостью обеспечить связь между Суворовской и Троицкой площадями. В 897 году проект моста утвердил сам Николай II. История этого проекта имеет политический подтекст. В конце 19 века году последний российский император был в Париже, где присутствовал при закладке переправы через Сену, названной в честь Александра III. И, в ответный знак уважения, в момент прибытия в Петербург Феликса Фора, император вместе с президентом оставили у основания моста по монетке. Однако, называть мост в честь президента не стал. Имя было дано из-за Троицкого Собора, стертого с лица города позже в 1932 году.

Уникальная особенность моста – на нем, единственном среди мостов в Петербурге, отмечается точная середина конструкции. Его ограда меняет направление наклона орнамента.

4.     Благовещенский мост

Это пионер среди постоянных невских мостов. Удивительной красоты сооружение соединяет Василеостровский район с основной территорией Санкт-Петербурга.

Строительство датируется 1843 годом. Проектировал мост инженер С.В.Кербедзы. Мост не раз переименовывался: «Невский», «Благовещенский», «Николаевский», «Мост Лейтенанта Шмидта». Относительно недавно все же закрепилось имя, связанное с Благовещенской площадью.

Происходит 2 разводки моста за ночь в целях пропуска в акваторию Невы судов. Временные интервалы – 1:25 – 2:45 и 3:10 – 5:00. Но график может меняться в зависимости от количества судов. Сводить пролеты могут раньше времени, чтобы не прерывать сообщение между островами дольше необходимого времени.

5.     Большой Обуховский мост

Юный и находящийся в списке самых длинных во всей стране мост состоит из двух одинаковых конструкций с противоположным направлением транспортного движения. Начало строительства отмечалось в 2004 году, а в 2008 году по очереди пустили движение полос.

Местные жители прозвали его «Вантовым мостом» из-за схожести архитектуры. История названия отличается тем, что имя выбирали сами петербуржцы путем голосования. Новое сооружение получило приставку «большой», чтобы не повторить название уже имеющегося моста.

6.     Банковский мост

В народе бытует суеверие, будто именно к этому мосту нужно идти, когда у вас имеются финансовые трудности. Грифоны, которые украшают его, обязательно услышат ваши просьбы и немедленно поправят ваше финансовое положение. Но мифические существа с позолоченными не отличаются бескорыстием. Для вашего с ними взаимопонимания под их лапу необходимо положить монетку.

Банковский мост – один из цепных мостов города дореволюционного времени. Украшающих его грифонов выполнил скульптор П.П.Соколов. В качестве материала был использован чугун. Кроме функции украшения, грифоны скрывают конструкции цепей.

Будет полезно остановиться тут и сделать прекрасные фотографии: с моста наблюдается чудесный вид на Храм Спаса-на-Крови и др.

7.     Львиный мост

Пройдя совсем немного от Банковского моста, вы найдете Львиный мост. Оба они перекинуты через канал Грибоедова и открыты в один год. Схожи мосты и архитектурными выдумками. Вместо грифонов тут – львы. Они тоже расположены здесь не только ради красоты. За львами находятся чугунные опорные сооружения, соединяющиеся цепями – теми, что львы держат в пасти. Придумал все это тот же конструктор Соколов.

Здесь часты прогулочные маршруты. С моста открывается отличная панорама на изгиб канала Грибоедова. Забавный факт: в середине 19 века мост был оценен немцами. И они поставили в берлинском Тиргартене уменьшенную деревянную копию Львиного моста.

8.     Аничков мост

Очередная визитка Санкт-Петербурга. Назван в честь подполковника-инженера М.Аничкова, служившего при Петре Великом.

Конструкция известна своими композициями П.Клодта «Укротители коней». Очень интересна задумка скульптур. У коней, смотрящих на Адмиралтейство, на копытах присутствуют подковы. Другие же, что обращены к площади Восстания, не подкованы. Этому есть логичное объяснение. В 18 веке на территории Литейного проспекта находились соответствующие заведения - мастерские и кузницы. Подкованные лошади «движутся» от них. Те, что без подков, наоборот, направлены к мастерам.

24