Немного о Париже
24 марта 2021
Париж - столица и крупнейший город Французской Республики. Он также является политическим, экономическим, культурным и крупным центром Франции. Один из пяти международных мегаполисов мира - город первого уровня Alpha +.
Под Маленьким Парижем понимается город Париж в пределах Большой кольцевой дороги, площадью 105,4 квадратных километра и населением 2,24 миллиона человек; Большой Париж включает центр города; проживает в одной шестой части самого высокого населения в страна. [
Париж, как его столица, имеет более чем 1400-летнюю историю. Это просто Франция, политический, экономический и культурный центр Западной Европы.
1 августа 2017 года Международный олимпийский комитет объявил, что Париж станет городом-хозяйкой Олимпийских игр 2024 года. 20 января 2018 года премьер-министр Франции Эдвард Филип официально возглавил ЭКСПО во Франции. По бюджетным соображениям Париж откажется от участия в выставке World Expo 2025 года.
История
История Парижа насчитывает более 2000 лет, и он впервые возник на острове Цитадинес. Говорят, что всего несколько сотен жителей жили на острове в старом городе, занимающем менее половины квадратного километра.
В четвертом веке нашей эры римское племя оккупировало галльские деревни на острове и основало столицу народа «Париж Джи», и с тех пор Париж получил свое название.
С шестого века нашей эры Париж стал столицей Королевства Франции, и все последующие феодальные династии во Франции сделали Париж своей столицей.
В 13 веке население Парижа достигло 70 000 человек. Король Филипп Август приказал построить городские стены и укрепления, и население Цитадин продолжало расти и стало центром власти королевства. Постепенно городские торговые и ремесленные мастерские сконцентрировались на правом берегу Сены, и начал формироваться рынок. Большинство образованных, академических и религиозных людей живут на левом берегу Сены.
Столетняя война между Англией и Францией, начавшаяся в 1337 году, сильно разрушила Париж. После войны Франсуа I снова основал свою столицу в Париже и восстановил ее.
Строительство Лувра началось в 1546 году. Более поздние императоры, особенно Людовик XIV, без колебаний тратили огромные суммы денег на строительство дворцов, садов и площадей.
В конце 16 - начале 17 века тогдашний король Генрих IV значительно расширил Париж. В 18-19 веках Париж все еще постепенно расширялся, и город занимал большое количество пахотных земель.
14 июля 1789 года парижане разгневаны тем, что разрушили Бастилию, тюрьму феодальной династии для революционеров. Отсюда разразилась буржуазная революция, была издана декларация прав человека, и феодальная система была отменена.
В 1792 году была основана первая в истории Франции буржуазная республика.
В 1799 году Наполеон совершил государственный переворот 18-го числа Ую (Fogyue Coup). В 1804 году он призвал императора Наполеона I и обнародовал «Кодекс Наполеона».
В 1815 году Наполеон потерпел поражение при Ватерлоо, империя пала, и Людовик XVIII основал династию восстановления.
В 1830 году «июльская революция» свергла династию Реставрации, и Луи Филипп основал июльскую династию.
В 1848 году «Февральская революция» установила Вторую Французскую республику.
В 1851 году племянник Наполеона Луи Бонапарт совершил переворот, провозгласил себя императором в следующем году и основал Вторую империю.
После революции в сентябре 1870 года была установлена Третья республика.
В 1940 году немецкая армия оккупировала Париж, и Третья республика была разрушена. После окончания Второй мировой войны в 1946 году была создана Четвертая республика.
В 1958 году генерал де Голль получил полномочия сформировать кабинет и сформулировал новую конституцию, и была учреждена Пятая республика.
В поздний период Первой Французской империи в Париже насчитывалось более 700000 жителей и было более тысячи улиц; после основания Второй империи Париж аннексировал некоторые окрестные деревни; к тому времени, когда Наполеон III, некоторые широкие дороги и постройки начали пересекаться. В Париже открылось множество садов и парков, и Париж стал процветать.
После Второй мировой войны французское правительство не жалело сил на строительство Парижа. Хотя в 1970 году строительство Парижа было временно отложено с целью эвакуации французских политических и экономических институтов, которые были сосредоточены в столице, строительство Парижа было возобновлено с момента основания Центра Помпиду и новой подземной торговой улицы в 1977 году. Направление.
Чтобы сделать развитие восточных и западных городских районов Парижа более сбалансированным, в 1981 году до конца 1996 года началось строительство десяти крупных проектов, включая Оперу Бастилии и Национальную библиотеку. . Все завершено
Транспорт
Париж - один из самых загруженных транспортных узлов в мире. В Париже есть два международных аэропорта. Это международный аэропорт Шарля де Голля (Aeroport international Charles de Gaulle) на северо-востоке Парижа и аэропорт Париж-Орли на юг.). Парижское метро - это главная транспортная система города. В нем 14 основных линий и 2 ответвления. Станции метро расположены по всему городу. Последняя линия 14 очень современная и является полностью автоматизированной и беспилотной линией. Есть более пятидесяти автобусных маршрутов. Транспорт, соединяющий город и другие части Иль-де-Франс, обслуживается региональным экспрессом Reseau Express (RER). Есть 5 линий (A-E), которые также проходят через город Париж.
Шоссе
Во Франции существует множество систем общественного транспорта. RATP (Парижская ассоциация общественного транспорта) отвечает за межпровинциальный общественный транспорт, метро, 2 линии городского транспорта, межпровинциальную железнодорожную линию, одну автобусную линию, одну трамвайную линию и одну линию автоматического скоростного трамвая VAL в Парижском регионе и то же время для службы аэропорта Орли. Транспортное сообщение между провинциями разделено на 5 зон: 1-2 круга обслуживают центр Парижа, а 3-5 кругов обслуживают пригород. Чтобы пользоваться общественным транспортом, каждый пассажир должен иметь проставленный билет, который можно использовать только для проезда в одну сторону, который можно использовать для метро, RER и автобусов.
Специальная служба
RATP предлагает пассажирские проездные на срок от 1 до 5 дней.
MOBILIS предоставляет проездной на любой транспорт (RATP, SNCF и Optile) в любом месте в течение одного дня.
1–2 зоны 5 евро в день, 1–8 зоны 17,95 евро в день
Пропуск в Париж
Пропуск для посещения Парижа и региона Иль-де-Франс. Вы можете выбрать неограниченное количество поездок на парижском метро, поездах железнодорожной сети региона Парижа и автобусах региона Большой Париж в течение 1, 2, 3 и 5 дней, Версаль, Парижский Диснейленд, аэропорт Орли и аэропорт Шарля де Голля. также включены.
Цена: 8,35 евро в день для зон с 1 по 3, 23,60 евро в день для зон с 1 по 8.
Метро
Специальное предложение: парижское метро бесплатно для детей до 4 лет, для детей от 4 до 10 лет - за полцены. Парижское метро - самая плотная и удобная система городского железнодорожного транспорта в мире. Люди, никогда не бывавшие в Париже, даже представить себе не могут, насколько удобно здесь метро. Можно сказать, что если какая-либо точка в Париже рисует круг радиусом 500 метров, то в этом круге должна быть станция метро. В метро 16 линий и 380 станций, обслуживающих городские и пригородные районы Парижа, и оно связано с транспортными линиями RER и SNCF. Первый поезд - в 5:30, последний - в 24:30, одна или две станции метро будут закрыты после 20:00. Вы можете увидеть карту маршрута метро на стойках обслуживания всех станций метро. Последний тариф с июля 2010 года: одно место по 1,70 евро и десять скидок по 12 евро. Билеты на метро, которые используются только для поездок в один конец, продаются в виде одного или десяти билетов. Вся территория Парижа, включая билеты на метро и RER в городских и пригородных районах Парижа, не меняется в зависимости от продолжительности поездки. Другими словами, ваш билет может быть передан по желанию (при условии, что он не покидает станцию) после входа на станцию.
Знак перехода в метро - желтый CORRESPONDANCE, знак выхода из метро - SORTIE.
Региональные и межобластные железнодорожные линии (RER)
RER Иль-де-Франс в регионе Парижа: пять железнодорожных линий (A, B, C, D и новая линия E-EOLE) идут из центра Парижа в регион Иль-де-Франс с 17:30 до 12:30. Билеты отличаются от билетов на метро и автобусы, за исключением городских районов Парижа. RER находится во внешних пригородах (за пределами пригородов Парижа) и SNCF.Тарифы Transilien варьируются в зависимости от продолжительности поездки.
Трамвай
Все они расположены в пригороде и проходят по трем линиям: линия T1 идет от станции регионального экспресс-метро Garede Noisy-le-Sec до Asnieres-Gennevilliers-Les Courtilles; линия T2 проходит от выставочного центра Porte de Versailles-Parcdes до La Defense. Линия T3 проходит от Понду Карильяно до Порт-д’Иври.
Автобус
Всего в Париже и его пригородах курсирует 304 автобусных маршрута, которые курсируют с 7 утра до 8:30 вечера. В Париже и его пригородах билет можно использовать только на один автобус или трамвай, за исключением следующих маршрутов: Orlybus в аэропорту Орли (5,50 евро), автобус из аэропорта Шарль-де-Голль, автобус Roissy (10 евро), ночной автобус в Париже, автобус Noctam. 2,40 евро) На линии есть специальный трансферный автобус. На автобусной линии, разделенной на три изогнутые линии, можно использовать один билет для всей определенной изогнутой линии.
Железнодорожный
Париж - крупнейший железнодорожный вокзал Франции. Всего в городе семь вокзалов:
Парижский вокзал Аустерлиц (Gare d’Austerlitz): до Орлеана, Блуа, Буржа, Лиможа, Шатору и других городов, а также пригородных поездов до Тура, Тулузы и других мест.
Станция Париж-Берси (Gare de Bercy): медленные поезда до Клермон-Феррана, Невер, Осера и других городов, а также до таких мест, как Дижон, Лион, Макон и Шалон-сюр-Сон.
Gare de L'est: отправляйтесь в Страсбург, Мец, Реймс, Нанси, Шарлевиль-Мезьер, Труа, Кольмар, Белфорт и другие города, а также Франкфурт, Мюнхен, Штутгарт и другие места в Германии.
Лионский вокзал: в Лион, Марсель, Дижон, Безансон, Мюлуз, Сент-Этьен, Ниццу, Монпелье, Перпиньян, Гренобль, Анси и другие города, а также в такие места, как Вентимилья в Италии и Барселона в Испании.
Станция Париж Монпарнас (Gare Montparnasse): в Бордо, Нант, Тулузу, Ренн, Брест, Лорьян, Ле-Ман, Анже, Шартр, Пуатье, Ла-Рошель, Тарб, Биарриц и другие города.
Северный вокзал: в Лилль, Амьен, Лаон, Дюнкерк и другие города, а также Дортмунд, Ахен в Германии, Лондон (Eurostar) в Великобритании, Брюссель, Льеж, Нидерланды в Бельгии, Амстердам и другие места.
Станция Париж Сен-Лазар (Gare Saint-Lazare): в Руан, Кан, Гавр, Шербур и другие места.
Кроме того, некоторые поезда TGV, проходящие через Париж, останавливаются на железнодорожных станциях на окраинах Парижа, включая станцию Massy TGV, станцию Marne-la-Vallee и станцию аэропорта Шарль-де-Голль.
Авиация
На окраине Парижа есть два международных аэропорта: один - Шарль де Голль (Шарль де Голль, широко известный как Руасси), примерно в 25 км к северу от Парижа, а другой - аэропорт Орли (Орли), который находится в 14 км к югу от Парижа. Париж. Большинство международных маршрутов отправляются и приземляются из аэропорта Шарль-де-Голль, в то время как внутренние маршруты, маршруты на короткие расстояния и рейсы бюджетных авиакомпаний обычно используют аэропорт Орли.
Рейсы между Китаем и Парижем в основном выполняются в аэропорту Шарля де Голля :
1. Международные авиалинии обычно работают в аэропорту Шарль де Голль № 1.
2. Восточные авиалинии обычно работают в аэропорту Шарль де Голль 2.
