Овации на борту: почему пассажиры хлопают при посадке самолета

Аплодировать пилотам первыми начали итальянцы, мы же относительно недавно переняли эту традицию, когда начали массово улетать в зарубежные страны.

С тех пор мнение людей о том, нужно ли так делать или не надо, разделились. Кто-то считает, что это глупо и бессмысленно, другим же кажется, что они так выражают свою благодарность. А некоторые и вовсе, как говорится – чувствуют «испанский стыд».

И стоит отметить, что в других странах этот феномен постепенно исчезает или вовсе исчез.

Зачем пассажиры аплодируют при приземлении

На этот счет тоже нет единого мнения. Но, например, ученые Университета Ланкастера считают, что во время приземления люди с аэрофобией испытывают облегчение. Некоторые люди так боятся летать или узнают о своем страхе только во время полета, что прикосновение шасси к трассе знаменует окончание стресса. И соответственно овации – это как символ некого освобождения. Спасибо за информацию hotfishing.ru.

Другие психологи считают, что аплодисменты звучат в знак солидарности. То есть кто-то начинает хлопать, а остальные подхватывают, чтобы не выделяться из толпы. Кроме того, если для человека это первый опыт авиаперелета, то он, возможно, не знает о том, принято так делать или нет. И, если он видит, что хлопает уже много людей, то начинает задумываться: «Значит так надо» и подхватывает волну аплодисментов.

Какие еще есть причины для аплодисментов

Причинами для оваций может послужить и чувство благодарности за приземление при плохих погодных условиях. Пассажир испытывает сильнейший стресс в такой ситуации. Кроме того, сюда же можно отнести и долгожданное возвращение домой. К примеру, люди не могли долго попасть на свою родину по ряду каких-то политических или экономически проблем. И хлопки в этих случаях – психологическая разрядка. Тогда звучащие аплодисменты во время внештатной аварийной ситуации вполне оправданы и понятны.

Что касается российских туристов, по словам бортпроводников, пассажиры обычно хлопают на международных рейсах. Возможно, многие наши соотечественники еще не привыкли к частым полетам, поэтому для них это в новинку, и они искренне хотят поблагодарить пилотов. Не секрет, что большинство российских граждан летают на самолете 1-2 раза в год, а то и вовсе никогда не были на воздушном судне.

Стоит отметить, что касание шасси земли еще не гарантирует мягкую посадку. Бывало много случаев, когда самолет неудачно приземлялся или уходил с взлетно-посадочной полосы. Поэтому заранее аплодировать – не самая удачная затея.

Что же на этот счет скажут сами пилоты

Как бы ни хотелось пассажирам, но пилоты не слышат никаких аплодисментов по техническим причинам. Они сидят за бронированной дверью в наушниках. Об этом им может доложить только бортпроводник. А вот как пилоты дальше отнесутся к такому явлению, зависит уже от их личного восприятия. Ведь все мы разные люди, кому-то нравятся овации, кому-то не нравятся, а другим и вовсе просто все равно.

Пилот должен посадить самолет – это его прямая обязанность и обычная работа, к которой он привыкает. А аплодисменты могут послужить ему неким сигналом недоверия со стороны пассажиров. Словно командир сделал что-то экстраординарное. Тут можно привести простой пример, мы же не хлопаем водителю автобуса, когда доезжаем до дома, так самолет – такой же транспорт и пилот, такой же водитель.

Безусловно, пилоты ощущают огромную ответственность за людские жизни. Но у них есть свои суеверия, как и у многих представителей подобных опасных профессий (например, у пожарных, врачей, спасателей, полицейских и т.д.). Командир сможет выдохнуть лишь тогда, когда последний пассажир сойдет с трапа, никак не раньше.

Стоит ли хлопать в самолете при посадке

Нет верного ответа на этот вопрос, потому что каждый должен для себя определить. У нас у всех есть выбор. Если хочется выплеснуть эмоции, то кто вас может остановить?

Либо можно просто поддержать своего соседа, который первым начал хлопать. Не оставлять же его одного в такой ситуации (возможно для него неловкой). А можно и вовсе проигнорировать аплодисменты, в этом тоже нет ничего зазорного.

Лучше оставить письменную благодарность

Но многие пилоты считают, что лучшей оценкой их работы будет оставить слова благодарности на сайте авиакомпании или в книге отзывов.

Ведь всем понятно: когда человек доволен, то он вряд ли будет оставлять какие-то отзывы, другое дело, если человек испытывает негодование. В таком случае он обязательно напишет комментарий про недостатки в работе экипажа. А вот, если бы все аплодирующие начеркали бы пару приятных строчек, всем было бы приятно. Возможно, пилот получил бы какую-нибудь денежную премию или другой бонус от своей авиакомпании.

314