Они несут особую миссию: 4 города с большой "изюминкой"
04 апреля 2021
Столица Бразилии построена менее чем за 3 года
Президент Бразилии пообещал «пятьдесят лет прогресса за пять лет».
Основанный на утопическом проекте, Бразилия была открыта 21 апреля 1960 года, тогда как работы начались всего на 3 года раньше.
Рождение Бразилии - факт человека: Жуселину Кубичека, президента Бразилии с 1956 по 1961 год. Во время своей кампании он обещал «пятьдесят лет прогресса за пять лет». Одной из самых больших мер станет строительство новой столицы вдали от побережья, чтобы не подвергаться нападениям с моря. С 1763 года столицей является Рио-де-Жанейро, но, поскольку он считается слишком удаленным от юга страны, Конституция 1891 года предусматривает создание центральной столицы. Этот проект, который более полувека оставался мертвой буквой, становится реальностью с избранием Кубичека. Своим указом он установил дату открытия новой столицы 21 апреля 1960 года, годовщина основания Рима в 753 году до нашей эры. Н.э. и казнь Тирадентеса в 1792 году, первого героя независимости Бразилии.
Пилотный план, составленный Лучио Коста, представляет себе утопический город, в котором социальные различия будут стерты, с четко определенными районами (офисами, резиденциями, министерствами, магазинами, культами ...). Так создавалсь для того, чтобы отделить работу от дома и, таким образом, предложить лучшее качество жизни. Вместе с Оскаром Нимейером, архитектором и соавтором штаб-квартиры ООН в Нью-Йорке, который будет отвечать за проектирование основных зданий, они извлекут из земли этот фараонический проект. Он был классифицирован ЮНЕСКО, как объект всемирного наследия, в 1987 году. Однако скорость строительства не должна заслонять плачевные условия труда рабочих, полностью находящихся под контролем строительной компании Novacap и вынужденных работать до 18 часов в день.
Бразилиа, построенная в самом сердце Серрадо - региона саванн в Южной Америке - буквально в глуши, была спроектирована с единственной целью - быть центром бразильского могущества. Пилотный план, первоначально рассчитанный на 500 000 жителей, сейчас находится в центре агломерации с населением более 2,5 миллиона жителей. План Лусио Коста состоял в том, чтобы создать города-спутники, сразу как только сердце страны будет заселено. Реальность такова, что периферийные города были построены из-за массового прибытия бразильцев (чего производители не ожидали), и в особенности рабочих, которым не нашлось места в самом центре пилотного города. А в нем оказалось менее 500 000 жителей. Однако самые бедные слои населения вынуждены жить в фавелах, что противоречит первоначальному проекту города без социальных различий. Точно так же, построенный для автомобиля в то время, когда последний был королем, общественный транспорт там практически не существует, что сегодня кажется экологической катастрофой.
Столица Бразилии, которая в следующем месяце отметит свое 60-летие, родилась в результате несколько безумного проекта строительства эгалитарного города, полностью обращенного в будущее, с модернистской архитектурой. Однако, поскольку он привлек больше населения, чем он может вместить, его наиболее обездоленные группы оказались брошенными. Путешествие на автомобиле не способствует социальной сплоченности, и, будучи внесенным в список Всемирного наследия, он сейчас заморожен в 50-х годах. Можно задаться вопросом, что его архитекторы подумали бы о том, как развивался их прекрасный проект.
Бэтмен не просто супергерой, он еще и провинция в Турции
Мэр того городка пригрозил подать в суд на Warner Bros и Кристофера Нолана за использование этого имени без разрешения.
Все мы знаем Темного рыцаря, Стража Готэм-сити. Брюс Уэйн днем, Бэтмен ночью, герой вселенной DC Comics имеет множество поклонников по всему миру. Он борется с преступностью и пытается остановить злодеев таких, как Джокер, Бэйн. Но знаете ли вы, что Бэтмен - это не только имя героя комиксов, но и название провинции в Турции?
В Турции 81 провинция, и среди них провинция на юго-востоке Анатолии откликается на имя Черного рыцаря. Эта провинция известна своим нефтяным месторождением, производством хлопка, монастырем Имама Абдуллы Дервиша, мостом Камиюр Ризк и городом Хасанкейф. Есть еще город с таким же названием.
Всего лишь 60 лет назад Бэтмен был всего лишь деревней с совершенно другим названием: Илух. Как и провинция, теперь так удачно названная Бэтменом, которую называли Сиирт. Тем не менее, если провинция и город названы в честь Бэтмена, это не имеет ничего общего с Темным рыцарем, а с рекой Бэтмен, которая пересекает провинцию.
Город Бэтмен стал известен, когда мэр заявил, что хочет подать в суд на Warner Bros и Кристофер Нолан, режиссера «Бэтмен: Начало» и «Темный рыцарь». Действительно, мэр хотел иметь права на имя «Бэтмен». Однако никаких юридических действий предпринято не было. Сегодня многие туристы проезжают через этот город, чтобы сфотографироваться перед одной из вывески Бэтмена.
Почти половина круговых перекрестков в мире находится во Франции
Парадоксально, но в Париже их всего два
Круговые перекрестки, или более часто называемые «круговыми», очень распространены во Франции. Больше, чем в любой другой стране. Конечно, есть еще где-нибудь в Европе или в Соединенных Штатах. Но Франция остается великим чемпионом мира по количеству круговых движений. Знаете ли вы, что почти половина круговых перекрестков мира находится во Франции?
Кольцо - французская история. Действительно, первая кольцевая развязка, появившаяся во Франции, также является самой известной: это площадь Пляс-де-л'Этуаль. Изобретенная градостроительным архитектором Эженом Энаром кольцевая развязка на площади Этуаль была построена в 1906 году. Некоторое время спустя была построена кольцевая развязка на площади Нации.
С тех пор кольцевые дороги стали самым распространенным перекрестком во Франции. Надо сказать, что у Франции их не менее 30 001, почти половина всех круговых перекрестков в мире. Во Франции строят от 500 до 800 кольцевых развязок в год. Таким образом, количество круговых перекрестков постоянно увеличивается: по неофициальным данным, во Франции насчитывается от 40 000 до 50 000 круговых перекрестков. Соединенное Королевство в то же время создало «круговую развязку». Но почему решили строить карусели?
Идея Эжена Энара была проста: заставить автомобили двигаться только в одном направлении, чтобы сделать движение более плавным и облегчить жизнь пешеходам. Идея очень популярна, но что заставило ее экспортироваться по всей Франции, так это то, что количество автомобильных аварий сократилось на 40%.
На кольцевой развязке на площади Плас-де-л'Этуаль в то время сохранялся «кодекс» дороги. Действительно, автомобили, выезжающие на перекресток справа от других водителей, имеют приоритет. На других круговых развязках приоритет имеют уже въехавшие автомобили.
С 1886 по 1902 год Статуя Свободы использовалась как маяк
Его факел был виден на расстоянии 38 км вокруг.
Статуя Свободы - одна из самых известных достопримечательностей США. Расположенная в Нью-Йорке, на острове Свободы, к югу от Манхэттена, она была построен в 1886 году благодаря работе Фредерика Огюста Бартольди и Гюстава Эйфеля. Предлагаемый Францией, это знак дружбы между двумя странами, а также празднование столетия американской Декларации независимости. Но знаете ли вы, что Статуя Свободы также использовалась как маяк, когда была по
С 1886 по 1902 год Статуя Свободы фактически использовалась как маяк для гавани Нью-Йорка. Кроме того, Статуя Свободы носит прозвище «Свобода, просвещающая мир». Совет по маякам США отвечал за надзор за его работой. Для наблюдения за ним также был назначен смотритель маяка. Дальность его светового луча была такой, что его можно было увидеть с расстояния 39 километров. На острове также построен электрогенератор для всего. Таким образом, статуя сыграла символическую роль, обозначив вход в порт большого яблока.
Функция Статуи Свободы как маяка берет свое начало в проекте Суэцкого канала. Во время поездки в Египет Огюста Бартольди вдохновил проект Суэцкого канала французского предпринимателя и дипломата Фердинанда де Лессепса. Таким образом, он вообразил внушительный маяк, который будет расположен у входа в канал.
Акварель проекта Бартольди для Суэцкого канала, 1869 г.
Этот маяк был в основном вдохновлен богиней свободы Либертас из Римского пантеона. Лучи маяка должны были светить через полосу, огибающую верхнюю часть маяка и вершину факела, поднятого к небу. После того как в 1867 и 1869 годах он предложил свой проект хедиву Исмаил-паше, он был окончательно отклонен. Если нынешняя статуя сильно на нее похожа, Огюст Бартольди всегда настаивал на том, чтобы она оставалась оригинальной и уникальной постройкой.
