Viking Line - комфортные круизы по Балтийскому морю
14 октября 2020
Паромы, величественные громадины, рассекающие моря, являются замечательным решением для тех, кто не любит летать, путешествует на автомобиле или просто наслаждается морским туризмом. Для меня это, пожалуй, всё сразу.
Пока что мой опыт плавания на паромах ограничен Балтийским морем и Ботническим заливом, но он очень вдохновил на то, чтобы в будущем отправиться в круиз по тёплым странам Средиземноморья.
Первый раз мы с семьей решили воспользоваться паромом, совершая автомобильное путешествие Финляндия-Швеция-Дания в 2013 году. Честно говоря, мои знания об этих суднах было довольно скудными, и я с большим скептицизмом ожидала какую-то ржавую баржу с шинами по бокам, которые смягчают её пришвартовку. К счастью, реальность в миллионы раз превзошла мои ожидания.
В то путешествие мы, находясь под бдительным руководством мамы, готовились всей семьей основательно. Поэтому сразу провели исследование, как быстрее и дешевле всего пересечь Ботнический пролив. В итоге мы купили билеты на ранний рейс Viking Line из финского Турку, чтобы к вечеру приплыть в Стокгольм.
Как я уже написала выше, мои ожидания от парома были крайне невысокими. Поэтому с первого же взгляда он меня очень впечатлил своими золочеными лифтами и перилами, огромными панорамными окнами и убегающими вдаль синими коврами в коридорах.
Открыв с помощью магнитной полоске на обратной стороне картонного билета дверь в каюту, мы пришли в окончательный восторг. Светлая, похожая на большое и современное купе, с личной ванной комнатой. На телевизоре высвечивалось сообщение, приветствующее нас всех по именами.
Нас ждало 11 часов пути, поэтому мы отправились в Дьюти Фри, прогулялись по верхней открытой палубе, где бодрящий августовский ветер с моря продул нас насквозь, изучили меню в кафе и ресторанах. Попробовав ранее вкусные мармеладки Panda от Fazer, мы решили, что всё из лакрицы будет вкусным. Какой же ошибкой стала покупка лакричного мороженого в Duty Free! Откусив его пару раз, я не выдержала, и выкинула в урну. Папа продержался дольше, морщась, но стоически пытаясь насладиться мороженым. В итоге он тоже не смог доесть его.
Вернувшись в каюту после изучения парома, мы успели увидеть, как автоматически моют иллюминаторы, а я успела ещё даже поспать на верхней полке. В Швецию мы плыли на Amorella, а обратно на Viking Grace, современном корабле, который окончательно покорил наши сердца. Ну, и вкусные бейглы с креветками ещё.
Спустя пять лет я вернулась в Хельсинки со своим молодым человеком. У нас не было какой-то особой программы, и в один день мы просто решили, что нужно сплавать в Таллин. Посмотрев сайты круизных компаний, я решила, что мне не хочется заниматься в отпуске аналитикой, где дешевле, а что лучше, поэтому предложила пойти в город и разобраться на месте. Мы расслабленно прогулялись до Южного порта, покатались на колесе обозрения Sky Wheel, выпили в кафе на территории аттракциона кофе, заедая его мороженым. А затем провели сразу на месте опрос сотрудников, какой паром они нам посоветуют, чтобы посетить Таллин (сразу замечу, что мы были там единственными посетителями и никого не отрывали от работы). Все единогласно пришли к выводу, что лучше всего плавать на паромах Viking Line, и я, имея приятный опыт путешествия, осталась довольна результатами наших исследований. Мы сразу же отправились в терминал и купили билеты на следующий день.
Паром Viking XPRS, курсирующий между Таллином и Хельсинки, плывет 2,5 часа, а иногда быстрее. Покупая на него билет, мы берем самый дешевый тариф без каюты. Чаще всего народа на нём достаточно, поэтому если вы не успели занять скамейку или подоконник у окна, то придётся сидеть на полу. К счастью, они чистые и с мягким ковровым покрытием. В тёплое время года все спешат занять места на палубе, но вскоре после отплытия появляется сильный ветер, поэтому, выпив по коктейлю из бара, пассажиры спешат вернуться внутрь. Один единственный раз, когда мы плыли практически на пустом пароме, был в середине ноября из Таллина в Хельсинки в 7:45 утра. Всю дорогу мы проспали на пустой скамейке. Хотя обычно мой список обязательных дел на Viking XPRS включает в себя посещение Duty Free и покупку салата с креветками в Blue Deli.
Кстати, тогда же в ноябре мы пересели в Хельсинки на паром до Стокгольма. Это был вечерний рейс на Mariella, и я в первый раз почувствовала сильное волнение в море. В целом качка нас не сильно беспокоила, потому мы не страдаем морской болезнью, но по выходу с парома мы ещё полдня ощущали себя неуверенно на ровной земле. Кстати, Mariella была первым кораблем, который приплыл на место крушения парома Estonia. Сидя в каюте качающегося от сильных волн судна, я решила отложить эту историю к себе в закладки, а не читать сразу. Не самое воодушевляющее чтиво в шторм.
В ноябре Mariella была уже полностью украшена к Новому году, создавая приятное праздничное настроение (в дополнение к тому, что путешествие происходило в мой день рождения). Перед сном мы посетили вечернее магическое шоу в баре, выпив по паре коктейлей. Представления фокусника как-то незаметно переросли в викторину с шарадами на английском языке, и было весело размять мозги и посмотреть, как рассуждают другие участники интеллектуальной игры.
Так мы стали преданными поклонниками Viking Line. Ступать на борт их парома словно возвращаться домой.
А теперь немного полезной информации:
- Если у вас есть возможность, то билеты лучше покупать за сутки перед отправкой. Так они будут дешевле. Особенно это касается Viking XPRS, где не особо нужна каюта. Нам пришлось покупать заранее, когда мой молодой человек получал Эстонскую визу, для которой требовалось предоставление всех билетов, в результате чего переплата была почти в три раза.
- Возьмите с собой на борт свою еду и воду. На пароме всё стоит дороже, особенно питье. Хотя я люблю всё же посещать кафе, где неизменно беру салат с креветками.
- Не забывайте про Duty Free! Нормальную еду там купить сложно, но сладости и снэки продаются в большом ассортименте и без пошлин. Ещё местные там паками скупают алкоголь, а в особом они восторге от Original Gin Long Drink. В магазине даже продаются специальные складные тележки, на которые покупатели могут потом составить свои упаковки с напитками.
- На борту есть интернет, но чтобы подключиться к нему, необходимо скачать официальное приложение Viking Line, что стоит сделать заранее. По мере наполнения корабля в порту пассажирами, интернет соединение будет слабеть. Поэтому стоит подключиться сразу, если в этом есть необходимость, чтобы не бегать потом с палубы на палубу, пытаясь поймать сигнал.
- За час до прибытия в порт горничные уже могут собирать постельное белье в каютах, поэтому следует собрать свои вещи заранее и ничего не оставлять под простыней, чтобы не потерять.
- Хотя при посадке на корабль иногда просят показать паспорт, при схождении на берег чаще всего его не спрашивают, выбирая лишь единицы подозрительных личностей из толпы. Поэтому не обязательно выходить с документом в руках, но всё же стоит носить его с собой.
