Одним з найважливіших елементів літака є його крила, які відповідають за підйом літального апарату в повітря. Структура крила являє собою кілька взаємопов'язаних елементів, кожен з яких виконує свою незамінну роль. Важливість правильної будови крила літака була очевидна ще при зародженні авіації. Поступово, в процесі розвитку галузі авіабудування, почали з'являтися нові варіанти будови крил, що широко застосовуються і в даний час. Розмір, форма і вид крила роблять значний внесок у надійність повітряного судна, будь то лайнер для пасажирських перевезень, або військовий винищувач
Принцип роботи
Різниця тиску, що виникає в результаті дії різноспрямованих потоків повітря, створює аеродинамічну підйомну силу крила. Принцип роботи можна описати теорією удару Ньютона. Ключову роль відіграє кутове розташування нижньої півплощини крила. Коли літак починає рух, зустрічний повітряний потік відштовхується від крила в напрямку землі, в результаті чого літальний апарат піднімається в повітря.
Основні елементи
Існують моделі повітряних суден з чотирма крилами, однак класична модель передбачає всього два бічних. Виділяють три основних частини крила: центроплан і півплощини (консолі) - ліва і права.
Для початку розглянемо інші характеристики крила. Розмах крила повітряного судна — це величина, що визначається як відстань між верхніми точками крила зліва і справа. Вимірювання проводять по прямій лінії, розмах не залежить від стріловидності або форми крила. Механізація крила – це сукупність його елементів, що забезпечують його надійну роботу: закрилків, передкрилок, флаперонів та спойлерів.
Закрилки являють собою поверхні крила з регульованим кутом нахилу. Їх можна побачити з ілюмінатора. Основне завдання закрилків полягає у підтримці несучої функції під час польоту на низькій швидкості, зльоту і приземлення. В неробочому стані закрилки вбудовані в тіло крила літака. При зльоті або посадці вони висуваються, утворюючи простір, через який проходять потоки повітря, в результаті чого виникає аеродинамічний опір, і швидкість повітряного судна знижується. Також закрилки випускають для поздовжнього балансування.
Флаперони встановлюються на надлегких літаках або моделях на радіоуправлінні. Вони також можуть здійснювати функції закрилків. Єдиний мінус полягає в малій ефективності нарівні з елеронами.
Виходячи з назви, передкрилки встановлюють у передній частині крила. Принцип роботи такий же, як у закрилків – відхилення від тіла крила і утворення порожнього простору. Можливо як спільне управління передкрилками і закрилками, так і окреме. Передкрилки бувають двох видів: адаптивні і автоматичні.
Спойлери являють собою пристрої, необхідні для гальмування, що виникає внаслідок їх відхилення від тіла крила. На відміну від закрилків, встановлюються в нижній частині крила. Інша їх назва – інтерцептори.
Види крил
Широко використовуються два основних види крил літака:
- Стрілоподібні – найбільш популярні за рахунок збільшеної сили підйому та швидкості польоту. Володіють мінімальними недоліками.
- Крила зворотної стріловидності застосовуються для польотів на низькій швидкості. Мінуси полягають у необхідності використання у виробництві спеціальних матеріалів, що відповідають за жорсткість крила.
- Також виділяють крила трапецієподібної, трикутної та еліптичної форми, прямого, арочного типу та інші.