Швидкість – важливий параметр для літака. Чим швидше він летить, тим раніше мандрівники прибудуть в пункт призначення. Сучасні пасажирські лайнери злітають зі швидкістю 220-270 км/год і на висоті здатні розганятися до 800-950 км/год. Але це далеко не межа можливостей творіння авіаконструкторів. Сьогодні існують літаки, які не просто швидше пасажирських лайнерів, але і в рази швидше звуку. Правда політати на ньому звичайна людина не зможе, - мова тут йде про військові і розвідувальні літаки. Представляємо вам рейтинг найбільш швидких літаків.
Сучасні можливості
Сьогодні виділяють чотири види літаків в залежності від їх швидкості:
- Дозвукові – до них відносяться переважна більшість пасажирських лайнерів. Такі повітряні судна можуть розвивати швидкість до тисячі кілометрів на годину.
- Трансзвукові літаки можуть розганятися до швидкості звуку або до 1109 км/год.
- Надзвукові – здатні в рази перевищити звуковий бар'єр і розвинути швидкість до 4 тисяч км/год.
- Гіперзвукові – перевищують швидкість звуку в 5-6 разів.
Останні дві категорії літаків використовуються у військовій галузі. Хоча є й приклади надзвукових літаків цивільної авіації. До таких належать вітчизняний Ту-144 і французький «Конкорд». Правда, ні той, ні інший на сьогоднішній день не використовуються. З основних причин, які не дозволяють розвиватися надзвуковим пасажирським літакам, експерти називають високу витрату палива, складності конструкцій, необхідність проведення повного техобслуговування борту після кожного перельоту, а також підвищені вимоги до злітно-посадкових смуг, і як наслідок, відсутність відповідних аеропортів.
Також варто розділяти літаки на пілотовані і безпілотні. Перші можуть розганятися до 8,2 тисячі кілометрів на годину. Другі – здатні за швидкістю долати десятитисячний бар'єр.
Самий швидкий пасажирський літак
«Літак, який випередив майбутнє», «шедевр радянського авіабудування», - як тільки не називали перший в світі надзвуковий пасажирський літак Ту-144. Він був розроблений в 60-ті роки конструкторським бюро Андрія Туполєва. Перший політ цей екземпляр виконав 31 грудня 1968 року, за два місяці до льотних випробувань свого прямого конкурента – надзвукового британсько-французького лайнера Concord. Він випередив Конкорд і по більшості льотних характеристик, в тому числі, по швидкості - 2500 кілометрів на годину.
Перші пасажирські перевезення на Ту-144 стартували в листопаді 1977 року. Лайнер перевозив пасажирів на висоті 16 тисяч кілометрів зі швидкістю 2000 км/год з Москви в Алмати і назад. За штурвалами літаків сиділи спеціально підготовлені екіпажі «Аерофлоту». Проте комерційний успіх був недовгим – Ту-144 виконав всього 55 пасажирських рейсів і встиг перевезти менше 3,3 тисячі пасажирів. Через сім місяців після старту польотів «Аерофлот» відмовився від надзвукових пасажирських рейсів. Причиною стала катастрофа досвідченого зразка Ту-144Д - модифікації підвищеної дальності і нерентабельність використання такого роду літаків.
Тим не менш Ту-144 увійшов в історію, а його рекорд досі не вдалося побити ні одному пасажирському лайнеру.
Рейтинг військових пілотованих бортів
Як ми вже сказали, найшвидші надзвукові літаки перебувають на службі збройних сил країн.
Су-27
Винищувач Су-27 замикає десятку найшвидших військових бортів. Він був розроблений в ОКБ «Сухого» як спроба перевершити американських повітряних «передовиків». Саме він вперше продемонстрував нову фігуру вищого пілотажу – Кобру – на міжнародному авіасалоні в Ле-Бурже у 1989 році.
Су-27 може розвивати швидкість 2500 км/год. Сьогодні він перебуває на озброєнні ВПС України, Росії, СНД, Індії, Китаю та інших.
General Dynamics F111
Двомісний тактичний бомбардувальник General Dynamics F111 (неофіційна назва Aardvark (трубкозуб)) став першим серійним літаком, на якому була реалізована концепція крила із змінним кутом. Ця та інші конструкторські новинки дозволяли «американцеві» на висоті розвивати швидкість до 2 655 км/год. За час виробництва було випущено більше п'яти сотень літаків. На озброєнні ВПС США він був з 1967 по 1996 роки.
McDonnell Douglas F-15
Інший американець, винищувач McDonnell Douglas F-15 Eagle вважається одним з найбільш вдалих літаків. Швидкість його понад – 2655 км/год. Винищувач був прийнятий на озброєння ще в 1976 році, і все ще залишається в складі військово-повітряних сил США.
Valkyrie XB-70
Великі надії покладалися на XB-70 Valkyrie. Цей стратегічний бомбардувальник повинен був мати максимально можливу швидкість на максимально можливій висоті і підвищену дальність польоту. Переможцем конкурсу розробників стала аерокосмічна компанія North American Aviation. Однак згодом військовий проект був скорочений до дослідницького. Всього були побудовано два літака, однак політ першого виявив ряд недоліків, а другий примірник потрапив в авіакатастрофу під час показового польоту. І все ж «Валькірія» змогла розвинути швидкість в 3 187 км/год.
Bell X-2
Експериментальний літак Bell X-2 створювався спеціально для дослідження аеродинамічних і термодинамічних явищ при польотах з потрійною швидкістю звуку. Випробування літака проходили в 50-ті роки минулого століття. Були досягнуті унікальні для того часу результати: літак розвинув швидкість в 3380 км/год і висоти 38 тисяч метрів. Але під час польотів щось пішло не так: і перший, і другий зразки потерпіли катастрофу. Так що програма була згорнута.
Міг-31
Перший політ вітчизняний винищувач-перехоплювач Міг-31 Foxhound (Лисяча гонча) здійснив у 1975 році. Він став першим радянським бойовим літаком четвертого покоління. У ньому були застосовані ряд революційних технічних рішень. Остання модифікація БМ здатна розвивати швидкість до 3 400 км/год. Причому надзвукову швидкість винищувач здатний набирати навіть на невеликій висоті.
Незважаючи на свою успішність, виробництво Міг-31 припинилося в 90-ті роки. Тим не менш літаки і донині перебувають на службі, а всі існуючі моделі в найближчі роки модернізують до нової версії.
Міг-25
Міг-25 спочатку створювався для перехоплення військових розвідників, які літають на великих висотах. На ньому було встановлено кілька десятків світових рекордів. Міг-25 здатний досягати швидкості 3000 у повному завантаженні і 3400 км/год без ракет. Висота, на яку він може піднятися, - 25 км
Міг-25 став досить популярним апаратом. Всього було випущено більше тисячі літаків у двох варіаціях: перехоплювач і розвідник. Частина з них досі перебувають на озброєнні деяких країн.
Lokcheed YF-12
Lokcheed YF-12 - висотний винищувач-перехоплювач, розроблений в США в 60-ті роки минулого століття. Саме він став прототипом для створення SR-71 Blackbird. Літак був здатний набирати швидкість до 3661 км/год і поставив кілька рекордів.
Lockheed SR-71
Lockheed SR-71 Blackbird (чорний дрізд) – надзвуковий стратегічний розвідник, що стоїть на службі у ВПС США. Основна перевага літака - здатність швидко тікати від ракет перехоплювачів. Швидкість SR-71 досягає майже 3530 км/год, а висота, на яку піднімається розвідник, - 29 км
North American X-15
Найшвидшим пілотованим літаком став американський ракетоплан X-15. На ньому встановлені ракетні двигуни, що дозволяє йому розвивати швидкість до 7274 км/год. Стартує Х-15 з борту стратегічного бомбардувальника.
Крім того, він унікальний тим, що це єдиний літак, керований пілотом, який виконує суборбітальні космічні польоти. Х-15 здатний піднятися на висоту майже 110 км.
Лідер серед безпілотників
Найшвидшим літаком у світі вважається Х-43А. Цей гіперзвуковий безпілотник здатний літати в 9,6 рази швидше швидкості звуку. Під час тестування він показав швидкість 11 850 км/год. За свої показники він вже занесений у Книгу рекордів Гіннеса.
Але не тільки швидкість забезпечуює унікальність літака. Справа в тому, що для польотів тут не використовується традиційне авіаційне паливо. Х-43А працює на суміші кисню і водню, виділяючи водяну пару, що робить його самим екологічним літаком. Мало того, в баки заливають лише водень, а кисень забирається прямо з атмосфери.
Розміри Х-43 досить скромні. Його довжина – 3,7 м, а ширина трохи більше 1,5 м. Маса літака – всього 1,4 тонни. Але на нього вже покладають великі надії, використовуючи його як зразок для створення літаків нового покоління. Так що цілком можливо, що через кілька десятків років, небо будуть розсікати пасажирські гіперзвукові лайнери, керовані комп'ютерами і доставляють пасажирів в будь-яку точку планети за пару годин.