Європа - це батьківщина Тур де Франс і безлічі веломаршрутів, в тому числі трансконтинентального. Але займатися плануванням власного велотуру дуже хвилююче. Починають мучити питання. Який вибрати маршрут? Де зупинитися між поїздками? Та й взагалі, чи потрібно планувати? Можливо пустити на самоплив?
На останнє питанння ми точно скажемо, що непотрібно. Планування свого власного велотуру може знизити витрати, забезпечити гнучкість при несподіваній зміні маршруту, і нарешті це буде приводом для гордості, що ви самостійно все продумали. Чому ми говоримо саме про Європу? Тому що вона має добре розвинуту мережу залізниць, велодоріжок, безліч кемпінгів і велосипедних магазинів, точні карти і смачна їжа в кожному місті. Це відмінне місце, щоб почати свою подорож, а наш сайт – це відмінний початок для купівлі авіаквитків.
Куди їхати?
Карта Європи може здатися складною: багато доріг і багато місць які хочеться побачити. Якщо ви не знаєте з чого почати, то ми пропонуємо вам долини річок: Рейн, Луар, Дордонь, Ельба, Дунай. Всі вони знаходяться на рівній місцевості, там проходять велосипедні маршрути, є історичні міста, і звичайно ж велика відстань. Іншим інструментом планування є використання національних, або транснаціональних маршрутів для велосипедів. Є так звана система EuroVelo, і в даний час складається з 14 маршрутів. Маршрути знаходяться на різних стадіях розвитку, тому було б краще не покладатися виключно на них, а також самому пошукати в інтернеті вже добре вивчені маршрути.
Продумайте не тільки куди їхати, але і коли. Наприклад червень прекрасний час, щоб відвідати північну Францію: погода майже ідеальна, хоча і бувають дощі. Але липень спекотний для поїздки на велосипеді по Італії. Якщо ви подорожуєте в липні і серпні, вибирайте країни, де трохи прохолодніше, наприклад південний Рейн у Німеччині. Пам'ятайте, що літо це улюблений час для відпусток, а це означає, що пам'ятки будуть завантажені туристами.
Транспортування велосипеда на літаку
Якщо у вас вже є велосипед, навіщо платити за оренду ще одного? Деякі авіакомпанії дозволяють транспортувати велосипеди безкоштовно, але враховуючи максимально дозволену вагу. Для того щоб уникнути сплати будь-яких додаткових зборів, є хитрощі на які багато хто йде, наприклад розбирають велосипед і розкладають деталі в одну, або декілька валіз. Все ж читайте детальніше про вимоги до транспортування велосипедів на офіційних сайтах авіаліній. Ще одна перевага перельоту зі своїм велосипедом - це початок туру вже в аеропорту. Просто зібрали велосипед і поїхали.
Навігація
Для того щоб бути впевненим у своєму власному маршруті потрібно мати хорошу карту. Говорячи про карти, дуже важливим чинником є вимога до масштабів. Ми рекомендуємо вам брати карти у масштабі 1:250000. Крім цього в кожній європейській країні, яка зустрінеться вам на шляху, є свої окремі категорії міток на дорогах. У Франції карти регіонів мають досить докладні і детальні роз'яснення. Кодування доріг також дуже послідовні. Наприклад дороги білого кольору завжди мають низьку завантаженість. Жовті дороги вже мають середню завантаженість.
Швейцарський велотур дуже зручний. Так як швейцарська національна система байк-маршрутів організована таким чином, що вам навіть не знадобиться карта. Весь шлях буде буквально прописаний на інформаційних стовпах і покажчиках аж до відомості про висоту місцевості. Також Німеччина має велику мережу велосипедних доріжок.
Ще два корисних навігаційних обладнання: компас і цифровий фотоапарат. Компас на вашому кермі може допомогти підтвердити, що ви на вірному шляху. Цифрова камера допомагає сфотографувати карти, які ви можете побачити в містах, або на дорогах.
Ночівлі під відкритим небом.
Європейці люблять кемпінги. Якщо ви хочете в цьому переконатися, варто поглянути на Францію, де влада міст вважає муніципальний наметовий табір елементом інфраструктури, практично таким же важливим як школа чи церква. Німеччина, Швейцарія та Італія також мають пристойну кількість кемпінгів, хоча і поблизу туристичних зон. Для велотуристів кемпінг означає насамперед доступні ціни за проживання і гарячий душ.
Але при пошуку кемпінгів потрібно враховувати сезонність. У міжсезоння, або в менш туристичних районах, часто зустрічаються в основному порожні наметові містечка. Краще перед початком велотуру все ж пройтися по сайтах різних кемпінг-центрів у Європі. Але, повірте, зупинок і кемпінгів тут безліч.
Безпека
Крадіжка велосипедів велика проблема в Європі, напевно як і всюди. Перед тим як заселитися в готель, поцікавтеся чи є у них приміщення, стоянка для зберігання велосипедів, хоча в Європі з цим не має бути проблем. Візьміть з собою замок для троса середньої ваги, але все ж не варто відходити далеко від велосипеда. Якщо ви розбили намет, то краще велосипеди пристебнути до дерева на трос. У деяких міських кемпінгах досвідчені велотуристи рекомендують прив'язувати дзвіночки до велосипедів, а також до намету прозорою мотузкою, так ви будете попереджені про спроби поцупити ваш транспорт.
Якщо ви відправляєтеся з кимось в велотур, то вибір лідера обов'язковий. Інакше, це закінчується сваркою і образами. З самого початку визначте, хто у вашій групі ведучий. Так подорож пройде набагато швидше і корисніше. Адже саме лідер візьме на себе вибір шляху, час і тривалість поїздки.